Με στόχο τη διαρκή ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών στα ζητήματα οδικής ασφάλειας, δημοσιοποιούνται συγκεντρωτικά-συγκριτικά στοιχεία που αφορούν τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις για τον Μάιο του 2020, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
α. Τροχαία Ατυχήματα
Στην εδαφική αρμοδιότητα της Ηπείρου, σημειώθηκαν 5 τροχαία ατυχήματα (έναντι 6 το 2019). Ειδικότερα, σημειώθηκαν:
- κανένα θανατηφόρο τροχαίο (έναντι 2 το 2019)
- κανένα τροχαίο ατύχημα με σοβαρό τραυματισμό ατόμου (όπως και το 2019)
- 5 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό ατόμου (έναντι 4 το 2019)
Από τα τροχαία ατυχήματα-δυστυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών, καταγράφηκαν συνολικά 6 παθόντες (έναντι 10 το 2019). Ειδικότερα, καταγράφηκαν:
- κανένας νεκρός (έναντι 2 το 2019)
- κανένας σοβαρά τραυματίας (όπως και το 2019)
- 6 ελαφρά τραυματίες (έναντι 8 το 2019)
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:
- οδήγηση υπό την επήρεια μέθης
- παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
- παραβίαση προτεραιότητας
- λοιπά αίτια αναφερόμενα σε οδηγούς
β. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης
Για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων πραγματοποιήθηκαν συστηματικοί έλεγχοι στο οδικό δίκτυο της Ηπείρου, οι οποίοι είχαν ως αποτέλεσμα να βεβαιωθούν συνολικά (4.240) παραβάσεις, από τις οποίες ξεχωρίζουν οι επικίνδυνες καθώς οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα και επηρεάζουν καθοριστικά το αποτέλεσμά του.
Βεβαιώθηκαν:
- 629 για υπερβολική ταχύτητα
- 40 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη)
- 236 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση
- 115 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
- 107 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγησης
- 23 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
- 39 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
- 14 για αντικανονικό προσπέρασμα
- 10 για φθαρμένα ελαστικά
- 8 για αντικανονικούς ελιγμούς
Σημειώνεται επίσης ότι τον προηγούμενο μήνα βεβαιώθηκαν (55) παραβάσεις που αφορούν ανασφάλιστα οχήματα και (591) παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων.
